最快检测速度10公里/小时
隧道结构病害识别率95%以上
效率优于常规运营监测数10倍
国内第1台多位一体移动测量设备
正式亮相18号线！
△智能检测装备正在作业
上面这个“小*车”叫做
全断面一体化隧道智能检测装备
作为国内首台多位一体的移动测量设备，它由广州地铁集团牵头北京城建勘测设计研究院自主研发，有效提高了隧道养护的检测效率和信息化管理，促进了轨道交通测量检测行业数字化转型。
01
它是检测隧道病害的“神器”
在地铁建设阶段，场站及区间隧道周边基坑开挖等施工可能会引起隧道变形，导致出现隧道管片渗漏水、开裂等问题，因此，在线路开通前须进行地铁隧道检测，以便及时发现和解决隧道隐患，从而确保列车安全运行。
△检测设备相机拍摄的高清照片
长期以来，隧道检测一般采用人工测量的方式，作业效率低、耗费时间长，且存在安全检测数据不全面、不直观的问题。该检测装备最快检测速度可达到10公里/小时，且隧道结构病害识别率达95%以上，作业效率优于常规运营监测数十倍，整体技术达到了国际先进水平，大大节约了检测的人力成本和时间成本。
02
它集“万千”功能于一身
该检测设备以电动驱动平台为基础，集移动三维激光扫描装置、地铁隧道高清相机装置、轨道道床表面检查装置、轨道扣件检查装置等多功能于一体，在同步控制单元的协调下使各个传感器之间实现时空同步，快速化高精度地提取隧道的三维几何特征和异常情况。?
△运用三维激光扫描获取的隧道点云展开图
同时，广州地铁还将BIM-GIS技术与数据管理充分融合，搭建了实景三维数据管理平台对扫描获取的数据进行智能化处理。通过将监测的各项数据可视化关联，不仅能全面、实时掌握地铁隧道内各项参数指标是否正常，还可以进行数据上传、自动分析、智能筛选等，大幅提升管理效率。
目前
这台设备已经在十八号线投用
未来还将在新建线路中进行推广
轨道上的“小*车”
保护列车运行安全
??
精彩
连连看点开图片即可阅读
地铁上，你有被这些“演员”忽悠过吗？
“我就坐这儿，我就不动！”霸座的她被拘留了
车门正在关闭，男子“夺门而出”，卡住了
来源：广州地铁。审稿：刘国勋编辑：王洁敏*文高校对：蒋先明*伟声明：转载请注明来源于中改视播。投稿邮箱：zhonggaishibo.