哈喽，11月好啊~
距离年还剩下60天
泥萌的小目标都实现了木有呀
游妹儿正式通知泥萌
大宜昌越来越快的小目标要实现咯
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近日，宜昌召开了
“宜昌市重点铁路建设”新闻发布会
那发布会说了些啥？
和咱小老百姓有啥关系呢？
莫急~莫慌
听游妹儿细细和泥萌来说
根据近期国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》，“八纵八横”中的“一纵”呼南通道和“一横”沿江通道在宜昌交汇，使宜昌成为新一轮铁路规划的最大受益城市
1宜昌至郑万铁路连接线最早年底开建
宜昌至郑万铁路连接线将与郑万铁路同步建设，预计今年底或明年初将启动建设。连接线全长90公里，从宜昌东站西端引出，连接兴山高铁站。今后，市民可从宜昌火车东站乘车，经郑万线，2小时抵重庆，时间缩短一半
2规划新建宜昌北、兴山站等
目前，汉宜线上每天运行列车可达多对，汉宜铁路已经达到饱和状态。十三五”期间，宜昌拟新建宜昌北站，扩建宜昌东站，新建县市站点。将规划新建宜昌高铁北站，初步选址在三峡机场或小鸦路附近。
同时，县市区也将新建高铁，比如郑万高铁兴山站，呼南高铁长阳站、五峰站，襄荆宜高铁当阳站、远安站
3计划明年启动轨道交通2号线建设
根据国家《中长期铁路网规划》，呼南通道和沿江通道在宜昌交汇
客运方面，我市将新建襄阳至荆门至宜昌高速铁路、宜昌至常德高速铁路
货运方面，我市谋划上报了六条疏港铁路：长江三峡铁水联运铁路（北线）、秭归茅坪港疏港铁路、云池港区疏港铁路、紫云地方铁路、白洋港疏港铁路、枝城港疏港铁路。谋划当阳至远安支线铁路，筹划“宜新欧”和铁路物流中心建设
4“6高速+4普速”跑进宜昌
呼南通道宜昌以北是襄阳至荆门至宜昌高速铁路，建设总里程约公里（宜昌市境内约83公里），总投资亿元，设计时速公里/小时。已纳入国家"十三五"规划和三年滚动实施计划，目前，正加快项目可行性研究工作，争取年达到开工条件。项目建成后，宜昌至北京将由现在7个小时以上压缩至4小时左右。
呼南通道宜昌以南是宜昌至常德高速铁路，建设里程约公里（其中宜昌境内约80公里），估算投资约亿元。目前，两省已达成共识，合力争取中国铁路总公司启动前期工作。项目建成后，宜昌至广州将由现在七个半小时压缩至四个半小时左右
沿江通道郑万铁路联络线高速铁路。由宜昌东站西端引出与拟建郑万铁路相接，建设里程约公里，投资约亿，设计时速公里/小时。已纳入国家“十三五”规划和三年滚动实施计划，目前中铁四院已开展勘察设计工作，争取年达到开工条件
宜昌
上控巴蜀，下引荆襄
素以“三峡门户、川鄂咽喉”著称
如今的宜昌高速发展
与全国各地的距离越来越短
相信在不久的将来
会有一种发展叫做“宜昌速度”
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